Дебати в сесийна зала за дупките по шуменските улици

Проблемът с дупките по улиците в Шумен е много сериозен, никога досега състоянието на пътната инфраструктура не е било толкова лошо, колкото е в момента. Около това мнение се обединиха съветници от различни политически групи по време на днешното заседание на Общинския съвет. Имаше и конкретен въпрос към администрацията дали им харесва това, което виждат по улиците – отговор обаче не беше даден.

Дебатите бяха в резултат на питане за аварийните кърпежи в града и в селата, отправено към общинската администрация от съветника Петър Петров. Той припомни, че още през октомври е призовал дейностите да започнат, за да могат да бъдат извършени, докато времето позволява. По думите му обаче това не е било свършено (кърпежите започнаха в края на ноември – бел. ред.) и поради тази причина сега се налага зейналите ями да бъдат запълвани със студен асфалт и при неподходящи атмосферни условия.

Освен това, каза Петър Петров, дупките се запълват по такъв начин, че още при първия дъжд отново ще се отворят. Обясни и какъв трябва да е процесът по пълнене на дупките.

В отговор заместник-кметът по строителство инж. Андреан Ваньов предложи на независимия съветник да започне работа в Общината като инвестиционен надзор и получи утвърдителен отговор. Петър Петров допълни, че очаква официална покана от администрацията.

Освен към качеството на работата по изкърпването, Петър Петров изрази недоволство и от дейностите по ново преасфалтиране. Той показа снимки на новата настилка по пътя за Лозево, като заяви, че по нея вече са се образували т.нар. язви, които още през март ще се превърнат в дупки. Каза също, че булевард „Ришки проход“ вече е на вълни и допълни, че с подобни проблеми са всички финализирани през последните години обекти. Призова в рамките на гаранционните срокове да бъдат предприети действия за отстраняване на нередностите и настоя общинската администрация да преосмисли политиката си голяма част от дейностите да се възлагат на фирма „Автомагистрали – Черно море“.

Инж. Андреан Ваньов припомни, че изборът се прави след проведени обществени поръчки, а съветникът от ГЕРБ Галин Антонов допълни, че вероятно проблемът е в контрола, тъй като дружеството работи в Шумен поне от десетилетие, но в толкова лошо състояние улиците на са били никога.

Директорът на общинското предприятие БКС Юлиян Марков напомни, че по всеки проект има избран надзор, който следва да следи за качеството на извършената работа. По отношение на кърпежите той каза, че в дружеството разполагат само с петима души, които са ангажирани с пътното поддържане, а работата е твърде много. Прави се проучване за закупуване на специална техника за запълване на дупки. Съветниците Ивайло Илиев и Владимир Йолов напомниха, че първо трябва да има икономическа обосновка от необходимостта за това, както и за създаването на специално звено към БКС.

Съветникът от „Възраждане“ Стоян Стоянов призова поне за следващата зима изкърпването на дупките да започне много по-рано, да се използват добрите атмосферни условия и да се прилага по трайната технология с горещ асфалт. „В противен случай, догодина по същото време ще водим същия разговор“, каза още той.